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Greenrail

Una traversina ferroviaria innovativa ed ecosostenibile

01.

Identificazione

Traversine ferroviarie innovative e sostenibili, che migliorano le prestazioni tecniche dell'infrastruttura ferroviaria, contribuiscono alla gestione dei rifiuti e sono in grado di produrre energia pulita.

Greenrail è composto da un nucleo interno in calcestruzzo e da un involucro esterno ottenuto da una miscela di plastiche riciclate e gomma raccolta da pneumatici fuori uso. Questa tecnologia unica permette di riutilizzare fino a 35 tonnellate dei suddetti materiali di scarto per ogni chilometro di linea ferroviaria, fornendo una soluzione al problema della gestione dei rifiuti urbani in rapida crescita. Oltre a questo contributo ambientale, la composizione di Greenrail garantisce diversi miglioramenti tecnici delle prestazioni della traversina, rispetto alle attuali traversine in cemento standard. In particolare, il prodotto riduce le vibrazioni e i livelli di rumore del traffico ferroviario, richiede una minore manutenzione ordinaria e ha una maggiore durata di vita. Il guscio esterno protegge l'anima interna in calcestruzzo dall'impatto distruttivo di varie condizioni atmosferiche e consente di implementare la traversina in territori con caratteristiche climatiche severe. Inoltre, consente di integrare nella sua struttura vari sistemi intelligenti, come un pannello fotovoltaico per la raccolta dell'energia solare. In questo modo la ferrovia si trasformerebbe da infrastruttura passiva in un bene attivo che produce energia.

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Data del certificato 14 marzo 2019

Di Greenrail S.r.l.

Dal Italia

Fase di maturità Commercializzazione su piccola scala

In cerca di Progetti, potenziali partner per ampliare la rete internazionale e la visibilità,

02.

Storie di implementazione

Greenrail by Greenrail S.r.l.
Implemented by Ferrovie Emilia Romagna in Emilia Romagna Region (Italy) in 2018

Thanks to a European grant of over 2 million euros, the company responsible for the Greenrail Solution was able to produce and test sleepers meeting European EN standards, suitable for high-speed, heavily-loaded lines. In 2018, a first kilometer-long section of track, made up of Greenrail sleepers, was built. This achievement was made possible thanks to collaboration with Ferrovie Emilia Romagna, a rail transport company managing regional lines in Italy. The sleepers used on this stretch of track comprise several elements: Greenrail Solar, which transforms the railway infrastructure into a photovoltaic field producing 35 MWh/km per year; Greenrail LinkBox, which integrates real-time diagnostics, predictive maintenance, safety and telecommunication systems; Greenrail Piezo, which integrates piezoelectric diagnostic systems.

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Risultato

In all, over 35 tonnes of waste were recycled and used in the manufacture of these sleepers.

03.

I benefici per l'ambiente

•Consente di riutilizzare fino a 35 tonnellate di plastica e pneumatici fuori uso per chilometro
•Un guscio esterno unico è riciclabile a fine vita
•In grado di integrare sistemi per la produzione di energia pulita.
•Riduzione dei livelli di vibrazione e rumore derivanti dal traffico ferroviario