Membre - Green Switch Meridian

GSM est une société française qui s'adresse aux détaillants et au commerce électronique dans les grandes villes traversées par des rivières qui offrent une alternative écologique au camionnage pour la livraison aux magasins et aux clients, conformément aux politiques municipales actuelles en matière d'environnement. GSM a développé une offre unique et fonctionnelle, "le transport du dernier kilomètre" en utilisant les voies navigables, à iso coût avec le camionnage. Développée sur 5 ans dans le cadre du Cluster for Urban Logistics Project Paris, mandaté par la chambre de commerce et l'administration de la ville pour déterminer et tester des solutions de reporting modal. Mise en œuvre par les membres du cluster et validée par l'ensemble des acteurs institutionnels du secteur, notre promesse est de respecter les délais de livraison et d'accéder aux zones denses avec une haute performance RSE. Le secteur de la logistique en Europe, et plus particulièrement dans les zones urbaines, a connu ces dernières années des changements majeurs qui poussent ses acteurs à trouver de nouvelles solutions. Les enseignes doivent donc trouver de nouvelles solutions de livraison, qui s'avèrent de plus en plus coûteuses. Dans ce contexte, l'utilisation du transport fluvial devient de plus en plus intéressante. Le marché des livraisons urbaines multimodales utilisant la voie d'eau pour les derniers kilomètres a un grand potentiel. Sur 64 agglomérations européennes de plus de 100 000 habitants dans 12 pays, ce marché représente environ 1 milliard d'euros. La qualité du projet GSM suscite des réactions très positives de la part des chargeurs et des possibilités de contrats-cadres couvrant des volumes importants. Le nombre de consultations de marques a décollé en 2019 et permet à GSM, qui a réalisé un chiffre d'affaires (études logistiques) de 106k€ en 2018, d'envisager une croissance rapide, avec un pipeline fourni de projets prêts à être lancés. Grâce à sa caisse mobile de 20m3, GSM transporte les marchandises d'un entrepôt en périphérie de la ville, vers les magasins et les clients du e-commerce en centre-ville. Le principal obstacle à la livraison intermodale est le coût des transferts modaux. GSM a développé une caisse multimodale brevetée qui conduit à le diviser par 3. Contrairement aux caisses fluviales et aux conteneurs classiques, cette caisse s'adapte à tous les modes de transport de la chaîne : les bateaux de la rivière Freycinet pour le fluvial, et tous les camions de 44T de charge utile jusqu'à 7,5T pour le pré et post-acheminement. La décision de lancer l'activité est motivée par des premiers résultats très encourageants et la négociation des premières commandes en cours avec de grandes marques.