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Electric-Hydrogen Propulsion

Dai motori a combustibile fossile ai sistemi di propulsione elettrica ad alta potenza basati sull'idrogeno

01.

Identificazione

Le soluzioni di propulsione ad alta potenza di Green GT possono aiutare i produttori di apparecchiature originali a fornire veicoli pesanti a idrogeno pronti per il mercato, senza dover investire enormi quantità di tempo e denaro in ricerca e sviluppo.

Mentre i produttori sono tenuti a ridurre le emissioni di anidride carbonica dei nuovi autocarri in media del 15% a partire dal 2025, lo sviluppo e la diffusione di questi nuovi veicoli sono molto lenti. Affrontando questa sfida, GreenGT mira ad accelerare questa transizione. Il sistema di propulsione a idrogeno consente di utilizzare l'energia locale, poiché l'idrogeno può essere prodotto in loco. In conformità con le normative ecologiche, non genera emissioni di ossidi di zolfo, ossidi di azoto o anidride carbonica e riduce la rumorosità del motore. Combinando potenza, autonomia e tempi rapidi di rifornimento, i camion a celle a combustibile a idrogeno rappresentano una soluzione promettente per affrontare la duplice sfida del cambiamento climatico e dell'inquinamento atmosferico.

Video
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Immagini

Data del certificato 08 aprile 2020

Di GreenGT

Dal Svizzera

Fase di maturità Commercializzazione iniziale sul mercato

In cerca di Visibilità: Opportunità di partnership

02.

Storie di implementazione

Electric-Hydrogen Propulsion by GreenGT
Implemented by Migros Geneva in Geneva (Switzerland) in 2023

GreenGT's 40-ton electric and hydrogen-powered truck will begin deliveries in January 2023 in Geneva. Tests have already been taking place on Geneva's roads for several weeks. The truck has already covered 1600 kilometers. This hydrogen truck has the same load capacity as a conventional vehicle. It will be used by Migros Geneva, one of the project partners, to bring goods from the distribution center to the various branches in the canton. The project is the result of a collaboration between the Nomads Foundation and four companies: Migros, the propulsion system designer GreenGT, the Services industriels de Genève (SIG) and the group specialized in trucks LARAG.

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Risultato

03.

I benefici per l'ambiente

•Si risparmiano fino a 900 tonnellate di CO2 per ogni camion prodotto
•Nessun gas di scarico proveniente dalle operazioni degli autocarri - nessun inquinante, CO2 o particelle di polveri sottili
•Riduce l'inquinamento acustico

04.

I vantaggi finanziari

•Da 3 a 5 anni di risparmi sul time-to-market

05.

Regione di attività

Mappa
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Lista

Europa

Isola di Man, Irlanda, Ungheria, Croazia, Grecia, Gibilterra, Guernsey, Regno Unito, Francia, Isole Faroe, Finlandia, Spagna, Estonia, Danimarca, Germania, Cechia, Svizzera, Bielorussia, Bulgaria, Belgio, Bosnia ed Erzegovina, Åland, Austria, Albania, Andorra, Islanda, Italia, Maglia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Lettonia, Monaco, Repubblica di Moldova, Montenegro, Repubblica di Macedonia, Malta, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Serbia, Russia, Svezia, Slovenia, Svalbard e Jan Mayen, Slovacchia, San Marino, Ucraina, Città del Vaticano, Kosovo,

Asia

India, Israele, Indonesia, Hong Kong SAR, Georgia, Cipro, Cina (continente), Bhutan, Brunei Darussalam, Bahrain, Bangladesh, Azerbaigian, Armenia, Afghanistan, Emirati Arabi Uniti, Iraq, Iran, Giordania, Giappone, Kirghizistan, Cambogia, Corea del Nord, Corea del Sud, Kuwait, Kazakistan, Laos, Libano, Sri Lanka, Myanmar [Birmania], Mongolia, RAS di Macao, Maldive, Malesia, Nepal, Oman, Filippine, Pakistan, Stato di Palestina, Qatar, Arabia Saudita, Singapore, Siria, Thailandia, Tagikistan, Timor Est, Turkmenistan, Turchia, Taiwan, Uzbekistan, Vietnam, Yemen,

Africa

Guinea-Bissau, Guinea Equatoriale, Guinea, Gambia, Ghana, Gabon, Etiopia, Eritrea, Sahara occidentale, Egitto, Algeria, Gibuti, Capo Verde, Camerun, Costa d'Avorio, Repubblica del Congo, Repubblica Centrafricana, Repubblica Democratica del Congo, Botswana, Benin, Burundi, Burkina Faso, Angola, Territorio britannico dell'Oceano Indiano, Kenya, Comore, Liberia, Lesotho, Libia, Marocco, Madagascar, Mali, Mauritania, Mauritius, Malawi, Mozambico, Namibia, Niger, Nigeria, R̩union, Ruanda, Seychelles, Sudan, Sant'Elena, Sierra Leone, Senegal, Somalia, Sud Sudan, Ṣo Tom̩ e Pr?_ncipe, Swaziland, Chad, Territori meridionali francesi, Togo, Tunisia, Tanzania, Uganda, Mayotte, Sudafrica, Zambia, Zimbabwe,

Nord America

Haiti, Honduras, Guatemala, Guadalupa, Groenlandia, Grenada, Repubblica Dominicana, Dominica, Curacao, Cuba, Costa Rica, Canada, Belize, Bahamas, Bonaire, Sint Eustatius e Saba, Bermuda, Saint Barth̩lemy, Barbados, Aruba, Anguilla, Antigua e Barbuda, Giamaica, Saint Kitts e Nevis, Isole Cayman, Santa Lucia, San Martino, Martinica, Montserrat, Messico, Nicaragua, Panama, Saint-Pierre e Miquelon, Porto Rico, El Salvador, Sint Maarten, Isole Turks e Caicos, Trinidad e Tobago, Stati Uniti, Saint Vincent e Grenadine, Isole Vergini britanniche, Isole Vergini americane,

Sudamerica

Guyana, Georgia del Sud e Isole Sandwich del Sud, Guiana francese, Isole Falkland, Ecuador, Colombia, Cile, Isola di Bouvet, Brasile, Bolivia, Argentina, Perù, Paraguay, Suriname, Uruguay, Venezuela,

Sede operativa
Attività

06.

Profilo Richiedente

GreenGT

GreenGT progetta e sviluppa sistemi di propulsione elettrica-idrogeno ad alte prestazioni, puliti e durevoli.

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Sede operativa 1015 Lausanne, Switzerland

07.

Partner di rete

CleantechAlps

In qualità di esperto della scena dell'innovazione nelle tecnologie energetiche e ambientali, CleantechAlps (Sion, Svizzera) è un hub per l'ecosistema cleantech, che mette in contatto le parti interessate con i partner più importanti.

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Soluzioni associate 65

08.