Greensee è un'azienda all'avanguardia nel campo della sostenibilità che si occupa di fornire calcoli precisi sulle emissioni delle spedizioni e soluzioni per la riduzione dell'energia per il settore del trasporto intermodale. Utilizzando l'intelligenza artificiale, Greensee trasforma i dati di prenotazione in emissioni di CO2 per ogni spedizione di container e fornisce emissioni di CO2 precise e approfondimenti operativi per aiutare il settore a ridurre le emissioni di gas serra. La soluzione si basa su metodologie brevettate di calcolo delle distanze ed è in grado di stimare qualsiasi spedizione di container nel mondo, su qualsiasi modalità di trasporto, con una precisione molto elevata (fino al 99%).

I benefici per l'ambiente

• •I 200 milioni di container spediti ogni anno via mare generano quasi 500 milioni di tonnellate di CO2eq e Greensee può ridurre queste emissioni del 20% ottimizzando l'uso dell'energia e le operazioni.
• •Il fabbisogno di eFuel per l'industria marittima è enorme (oltre 300.000 tonnellate di combustibile fossile utilizzate all'anno) e la produzione limitata di eFuel e i costi elevati non renderanno disponibile un combustibile a basse emissioni di carbonio per l'industria fino al 2035, nella migliore delle ipotesi (rapporto DNV 09/23).
• •Le tasse sulla CO2 (EU ETS) genereranno quasi 20 miliardi di dollari all'anno, solo per l'Europa, nel 2026 e la maggior parte di queste tasse genererà sovrapprezzi per gli utenti finali dell'ordine di 100€/spedizione.
• •Le operazioni di spedizione basate sull'intelligenza artificiale possono ridurre le emissioni di CO2 di 100 milioni di tonnellate all'anno, senza alcun investimento, utilizzando i dati esistenti, con un ritorno immediato per vettori e spedizionieri.
• •Gli obiettivi dell'IMO di ridurre le emissioni del 30% entro il 2030 saranno raggiunti quando il settore utilizzerà l'intelligenza artificiale e l'analisi dei dati per ottimizzare il trasporto marittimo e quando le compagnie di navigazione diventeranno organizzazioni "daat centric".
• •Secondo il rapporto dell'UNCTAD, per decarbonizzare le navi entro il 2050 sarebbero necessari fino a 28 miliardi di dollari all'anno.

I vantaggi finanziari

• •Un servizio di 0,5€ per ogni viaggio in container farà risparmiare oltre 100 kg di CO2eq: ai prezzi attuali dell'ETS, questi 100 kg di CO2eq risparmiati rappresentano oltre 8€ di tasse.
• •Una spedizione efficiente dal punto di vista energetico e delle emissioni significa anche meno rifiuti di carico e visibilità del trasporto end-to-end. Una riduzione del 10% dei rifiuti di carico rappresenta 40 milioni di tonnellate di cibo risparmiate dai rifiuti di carico.
• •La cattura del carbonio e il retrofit degli efuel nell'industria marittima sono soluzioni rischiose e a lungo termine che non raggiungeranno gli obiettivi dell'IMO per il 2030.

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