Membro - ANTISMOG

Antismog utilizza l'idrogeno per decarbonizzare qualsiasi motore termico, dalle auto alle barche. Le cifre tipiche sono l'80% di riduzione media del particolato (PM) e il 10-15% di riduzione della Co2, sia che si tratti di carburanti diesel, benzina o GPL. Fino alla fine del 2022, Antismog ha cercato di sviluppare le proprie vendite, vendendo singole stazioni "di bordo", relativamente complesse da installare, attraverso le officine di auto e camion che non erano molto entusiaste perché i margini non erano abbastanza elevati. Inoltre, le case automobilistiche hanno avvertito che queste stazioni avrebbero invalidato la garanzia del motore. Quindi questa tecnologia avrebbe funzionato solo sulle auto usate. Questo modello di business non è riuscito a ottenere una trazione sufficiente a generare interesse e a raccogliere fondi. Dopo un'attenta analisi dei dati di mercato e l'esame di soluzioni alternative, si è deciso di sviluppare l'azienda secondo nuove direzioni commerciali: 1° In attesa del giorno in cui le "stazioni di bordo" vedranno il loro prezzo quasi diviso di un fattore 10, abbiamo deciso di presentare la nostra stazione di idrogeno che genera fino a 600l di idrogeno all'ora. Questa soluzione innovativa permette di decarbonizzare un motore termico in due ore al costo di 20€ all'ora. Questa procedura deve essere rinnovata circa una volta al mese. Inoltre, una macchina può pulire circa 200-300 motori diversi al mese. Abbiamo anche modificato i nostri mercati di riferimento. Siamo interessati a parlare con grandi aziende e/o città che gestiscono direttamente o indirettamente qualsiasi veicolo di servizio, come piccoli camion per le consegne, autobus, camion dell'immondizia, autopompe, barche e generatori. Trattiamo con le officine solo a condizione che i produttori di auto o camion "raccomandino" le loro reti per l'utilizzo della nostra tecnologia. Antismog mantiene la proprietà dell'hardware e fattura ogni transazione. Pertanto, la maggior parte dei clienti non dovrà effettuare alcun investimento di capitale, ma solo garantire un minimo di transazioni all'anno. Circa 300 all'anno. Potrebbe sembrare una cifra elevata, ma non è così. Facciamo un esempio. Un netturbino utilizza in media una flotta di 20 camion. E utilizzerà una macchina per decarbonizzare tutti i camion. Se decarbonizza ogni camion, una volta al mese, il costo sarà di 4800 € all'anno, più o meno rispetto all'acquisto di 20 unità al costo di 2000 € l'una, compresa l'installazione = 40 000 €. A ciò si aggiunge il costo della manutenzione di 20 unità diverse su 20 motori diversi, tutti passati in garanzia, rispetto alla manutenzione di una sola apparecchiatura. Abbiamo testato il nostro nuovo modello di business alla fiera Vivatechnology di Parigi. I risultati sono estremamente positivi, la trazione è elevata. Al punto che abbiamo inventato un nuovo acronimo HAAS per Hardware As A Service.